friedman

We are always
here to help

+380 (67) 504 20 79
+380 (67) 402 15 78
office@friedman.com.ua
Отримати консультацію
  • Компанія
  • Послуги
  • Новини
  • Контакти
  • База знань
  • Наші документи
Головна → База знань → Транспорт. Перевезення → Транспорт. Перевезення. Експедирування → Правила користування книжкою МДП (Carnet TIR)

Правила користування книжкою МДП (Carnet TIR)

А. Загальні положення.

1.Видача.

Книжка МДП видається у країні відправлення чи країні, де власник перебуває чи має постійне місцеперебування.

2.Мова.

Книжка МДП друкується французькою мовою, крім лицьової сторони обкладинки, рубрики якої друкуються також англійською. “Правила користування книжкою МДП” відтворюються англійською мовою станиці 2 цієї обкладинки. Крім того, можуть бути додані додаткові сторінки з перекладом друкованого тексту іншими мовами.
Книжки, що використовуються для операцій МДП у межах регіональної системи гарантій, можуть бути надруковані будь-якою офіційною мовою ООН, за винятком станиці 1 обкладинки, на якій рубрики друкуються англійською або французькою мовами.

3.Строк дії.

Книжка МДП дійсна до завершення операції МДП у митниці призначення, якщо вона оформлена в митниці місця відправлення у строк, встановлений видавчим документом об’єднанням.

4.Кількість книжок.

Для складу транспортних засобів (зчеплені транспортні засоби) або для кількох контейнерів, занурених або на один транспортний засіб, або на склад транспортних засобів, видається одна книжка МДП.

5.Кількість митниць місця відправлення та призначення.

Маршрути перевезень із застосуванням книжки МДП можуть проходити через кілька митниць місця відправлення та призначення. Проте загальна кількість митниць місця відправлення та призначення не може перевищувати чотирьох. Книжка МДП може бути пред’явлена митницям місця призначення тільки в тому випадку, якщо відмітку про її прийняття зробили всі митниці місця відправлення.

6. Кількість листів.

Якщо маршрут перевезення проходить через одну митницю місця відправлення та одну митницю місця призначення, то в книжці МДП має бути щонайменше 2 аркуші для країни відправлення, 2 аркуші для країни призначення та 2 аркуші для кожної іншої країни, територією якої здійснюється перевезення. Для кожної додаткової митниці місця відправлення (або призначення) потрібні 2 додаткові аркуші.

7. Подання у митницях.

Книжка МДП повинна представлятися разом із дорожнім транспортним засобом, складом транспортних засобів або контейнером(ами) у кожній митниці місця відправлення, у кожній проміжній митниці та у кожній митниці місця призначення. В останній митниці місця відправлення посадова особа митниці ставить підпис та печатку з датою під вантажним маніфестом на всіх відривних аркушах, які будуть використані на решті маршруту.

В. Спосіб заповнення книжки МДП.

8.Підчистки, помарки.

У книжці МДП повинно бути ні підчисток, ні помарок. Усі виправлення мають бути зроблені шляхом викреслення помилкових вказівок та додавання, у разі потреби, належних вказівок. Будь-яка зміна повинна бути підтверджена особою, що зробила її, і засвідчена митними органами.

9.Відомості щодо реєстрації.

Якщо положеннями національного законодавства не передбачається реєстрація причепів та напівпричепів, замість реєстраційного номера слід вказати розпізнавальний або заводський номер.

10.Маніфест.

а) маніфест заповнюється мовою країни відправлення, якщо митні органи не дозволяють використання іншої мови. Митні органи інших країн, територією яких здійснюється перевезення, зберігають за собою право вимагати перекладу маніфесту мовою їхньої країни. Щоб уникнути затримок, які можуть бути викликані цією вимогою, перевізникам рекомендується мати у своєму розпорядженні належні перекази.
b) вказівки, занесені до маніфесту, повинні бути надруковані на машинці або гектографовані так, щоб вони були легкодруковані на всіх аркушах. Листи, заповнені нерозбірливо, не приймаються митними органами.
c) до відривних листків можуть додаватися додаткові листки того ж зразка, що й маніфест, або комерційні документи із зазначенням усіх відомостей, що наводяться у маніфесті. У цьому випадку в усі відривні листки слід внести такі відомості: кількість додаткових листів, кількість і тип вантажних місць або предметів, а також загальну вагу брутто вантажів, перерахованих у цих додаткових листах.
d) якщо книжка МДП видана на склад транспортних засобів або на кілька контейнерів, у маніфесті слід зазначити окремо вміст кожного транспортного засобу або кожного контейнера. Цій вказівці має передувати реєстраційний номер транспортного засобу або номер розпізнавання контейнера.
e) якщо маршрут перевезення проходить через кілька митниць відправлення або призначення, записи, що стосуються прийнятих для відправлення вантажів або вантажів, призначених для кожної митниці, також повинні бути внесені в маніфест окремо один від одного.

11. Пакувальні листи, фотографії, схеми тощо.

Якщо для розпізнавання великовагових або громіздких вантажів митні органи вимагають, щоб подібні документи були додані до книги МДП, останні повинні бути засвідчені митними органами та прикріплені до сторінки 2 обкладинки книжки. Крім того, на всіх відривних аркушах слід перерахувати ці документи.

12. Підпис.

На всіх відривних листках мають бути представлені дата та підпис утримувача книжки МДП або його представника.

С. Дорожньо-транспортні пригоди.

13.

Якщо в дорозі митні пломби та печатки були випадково пошкоджені або вантаж загинув або пошкоджений, перевізник повинен негайно звернутися до митних органів, якщо вони знаходяться поблизу, або, в іншому випадку, до інших компетентних органів країни, в якій він знаходиться. Останні у короткий термін становлять протокол, наведений у книзі МДП.

14.

Якщо внаслідок дорожньо-транспортної пригоди необхідно перевантажити вантаж на інший транспортний засіб або в інший контейнер, то таке навантаження може бути здійснене лише в присутності представника одного з органів, зазначених вище у п.13. Цей орган складає протокол. Якщо в книжці МДП не згадані “важкоатлетні або громіздкі вантажі”, то транспортний засіб і контейнер(-и), на який(-ий) вантажі були перевантажені, повинен бути допущений до перевезення вантажів під митними печатками і пломбами. . Однак за відсутності допущеного до перевезення транспортного засобу або контейнера вантажі можуть бути перевантажені на недопущений транспортний засіб або контейнер, якщо він є достатньо надійним. У цьому останньому випадку митні органи, розташовані далі за маршрутом країн, вирішать, чи можуть також і вони допустити подальше перевезення вантажів у цьому транспортному засобі або контейнері із застосуванням книжки МДП.

15.

У разі безпосередньо загрозливої ​​небезпеки, яка потребує негайного вивантаження всього вантажу або його частини, перевізник може на власний розсуд вжити необхідних заходів, не просячи і не очікуючи втручання органів, згаданих вище у п.13. У такому разі він повинен навести докази того, що він змушений був діяти так на користь збереження транспортного засобу (контейнера) або вантажу, і, негайно після вживання термінових заходів запобіжного характеру, повідомити один із органів, згаданих у п.13., для встановлення фактів, перевірки вантажу, накладання пломб на транспортний засіб чи контейнер та складання протоколу.

16.

Протокол повинен залишатися у книжці МДП до прибуття вантажу до митниці призначення.

17.

Об’єднанням рекомендується надавати перевізникам, крім зразка , включеного до самої книжки МДП, кілька бланків протоколу, складених мовою(ах) країн, якими проходить маршрут перевезення.
Інші матеріали по темі
  • Що таке IRU
  • Стандарти Міжнародної асоціації повітряного транспорту ІАТА щодо заповнення авіанакладної
  • Довідник по конвенції МДП
  • Розміри контейнерів, залізничних контейнерів, автотранспорту
  • Практика страхування вантажів на умовах Інкотермс
  • Пошкодження вантажу: як не стати без вини винним?

База знань

  • База документів
  • Каталог документів
  • УКТ ЗЕД
  • Розрахунок митних платежів
  • Розрахунок митних платежів на легковий автомобіль
Новини
  • 28.04.2026 Нові правила міжнародної сертифікації вже в дії: більше можливостей для експорту кормів
  • 28.04.2026 Нові правила міжнародної сертифікації вже в дії: більше можливостей для експорту кормів
  • 28.04.2026 НБУ оновив валютний режим воєнного часу: санкції на небанківський сектор, нові права оборонних підрядників і нерезидентів
  • 28.04.2026 НБУ оновив валютний режим воєнного часу: санкції на небанківський сектор, нові права оборонних підрядників і нерезидентів
  • 21.04.2026 Майже 7 100 митних брокерів втрачають дозволи – ринок переходить на авторизаційний режим
friedman

Митний брокер – це економно, без клопоту та надійно. Зовнішньоекономічна діяльність завжди була пов’язана з певними труднощами щодо документообігу. Сьогодні більшість власників бізнесу, які ведуть ЗЕД, вважають за краще замовляти послуги митного брокера на аутсорсингу. Головне – правильно обрати надійного партнера. В особі компанії «Фрідман-Україна» такого партнера знайшли вже сотні клієнтів, і сьогодні стати одним із них можете і Ви!

  • Дозвільні документи
  • Послуги з митного оформлення
  • Перевезення
  • Інші послуги в сфері ЗЕД
  • База документів
  • Каталог документів
  • УКТ ЗЕД
  • Розрахунок митних платежів
  • Розрахунок митних платежів на легковий автомобіль

© 2005-2025 ТОВ «Фрідман-Україна» Всі права захищені
Україна,
+380 (67) 504 20 79, +380 (67) 402 15 78

Створення сайту Page Group

eng
rus