friedman

We are always
here to help

+380 (67) 504 20 79
+380 (67) 402 15 78
office@friedman.com.ua
Получить консультацию
  • Компания
  • Услуги
  • Новости
  • Контакты
  • База знаний
  • Наши документы
Главная → Новости → Очереди грузовиков в направлении Крыма возникают из-за низкой пропускной способности крымских погранпостов – ГФС

Очереди грузовиков в направлении Крыма возникают из-за низкой пропускной способности крымских погранпостов – ГФС

11.11.2014
Украинские таможенники связывают проблему возникновения очередей грузового автотранспорта на административной границе Украины с Крымом с низкой пропускной способностью крымских пограничных постов.
Как сообщил в комментарии агентству «Интерфакс-Украина» начальник Херсонской таможни Государственной фискальной службы (ГФС) Украины Виталий Булюк, пик загруженности пропускных пунктов в направлении полуострова приходится на четверг и пятницу, что связано со спецификой работы украинских предприятий: в понедельник-вторник идет отгрузка товара, «и под выходные начинают скапливаться».
«В целом есть несколько факторов, приводящих к возникновению очередей в пятницу и субботу. Во-первых, крымские пограничники с 00:00 до 06:00 не работают. Ударная порция оформленных автомобилей приходится на среду-четверг и пятницу — это около 500 грузовых автомобилей с товаром на отправку в Крым в сутки. При этом пропуская способность крымских пунктов — не более 100 таких авто. Этот зазор в 600-700 автомобилей обычно скапливается к выходным», — добавил он.
По словам В.Булюка, такая ситуация приводит к тому, что все нейтральные полосы в направлении Крыма «забиты этими автомобилями».
«Мы бы их оформили больше, но нам просто некуда их запускать», — добавил он.
По его словам, в воскресенье, 9 ноября, на пункте пропуска «Чонгар» очередь состояла из 75 грузовиков, на «Каирке» — порядка 450 автомобилей.

«Но вот прошли буквально сутки и сейчас на «Чонгаре» всего 25 машин. То есть, это достаточно «рабочая» очередь, а на «Каирке» очередь уже из 200 машин. Я думаю, что до завтрашнего утра очередь будет в пределах наших внутренних нормативов — 20-30 автомобилей», — сказал В.Булюк.

MDOffice

Свежие новости раздела

  • 31.07.2026 З 1 жовтня 2026 року в Україні знову діятимуть повні вимоги до маркування харчових продуктів і кормів
  • 30.07.2026 Кабмін подав до Ради новий законопроєкт про ПДВ на посилки до 150 євро
  • 22.07.2026 Митниця постфактум змінила код УКТ ЗЕД імпортованих товарів: ДПС пояснює, які ПДВ-наслідки очікують імпортера
  • 29.06.2026 Пеня за імпортом нараховується навіть за сумлінної поведінки імпортера
  • 29.06.2026 З 1 липня запрацюють нові митні правила для посилок з України до ЄС

База знаний

  • База документов
  • Каталог документов
  • УКТ ВЭД
  • Расчет таможенных платежей
  • Расчет таможенных платежей на легковой автомобиль
friedman

Таможенный брокер – это экономно, без забот и надежно. Внешнеэкономическая деятельность всегда была связана с определенными трудностями в документообороте. Сегодня большинство владельцев бизнеса, ведущих ВЭД, предпочитают заказывать услуги таможенного брокера на аутсорсинге. Главное – правильно выбрать надежного партнера. В лице компании «Фридман-Украина» такого партнера обнаружили уже сотни клиентов, и сегодня стать одним из них можете и Вы!

  • Разрешительные документы
  • Таможенное оформление
  • Перевозки
  • Другие услуги в сфере ВЭД
  • База документов
  • Каталог документов
  • УКТ ВЭД
  • Расчет таможенных платежей
  • Расчет таможенных платежей на легковой автомобиль

© 2005-2025 ТОВ «Фрідман-Україна» Всі права захищені
Україна,
+380 (67) 504 20 79, +380 (67) 402 15 78

Створення сайту Page Group

eng
rus
Ви читаєте ресурс мовою окупанта
Продовжити Читати українською