Міністерство розвитку громад і територійоприлюднило для обговоренняпроєкт Закону про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо окремих питань допуску до експлуатації транспортних засобів.
Законопроєктом передбачається врегулювати питання допуску до експлуатації транспортних засобів, зокрема тих, що були у користуванні та ввезених на митну територію в Україні для вільного обігу, їх першої державної реєстрації в Україні, шляхом приведення законодавства у цій сфері у відповідність до практикиЄС.
Зокрема, законопроєктом пропонується:
- врегулювання питанняпроведення обов’язкового технічного контролютранспортних засобів, що були у користуванні та ввезених на митну територію в Україні для вільного обігу, їх першої державної реєстрації в Україні,замість проведення сертифікаціїта визначення екологічного рівня ЄВРО.
- дозволити митне оформлення транспортних засобів, що були у користуванні, таякі не старше 20 роківі були зареєстровані в країна учасницях Угоди про прийняття єдиних технічних приписів для колісних транспортних засобів, предметів обладнання та частин, які можуть бути встановлені та/або використані на колісних транспортних засобах, і про умови взаємного визнання офіційних затверджень, виданих на основі цих приписів, укладеної у 1958 році, з поправками 1995 року, зокрема Австралія, Австрія, Азербайджан, Албанія, Бельгія, Білорусь, Болгарія, Боснія і Герцеговина, Велика Британія, Греція, Данія, Естонія, Європейський Союз, Ірландія, Іспанія, Італія, Казахстан, Кіпр, Латвія, Литва, Люксембург, Малайзія, Мальта, НДР, Нідерланди, Німеччина, Нова Зеландія, Норвегія, ПАР, Південна Корея, Північна Македонія, Польща, Португалія, Росія, Румунія, Сербія, Словаччина, Словенія, Таїланд, Туніс, Туреччина, Угорщина, Фінляндія, Франція, Хорватія, Чехія, Чорногорія, Швейцарія, Швеція, Японія, крім держав, визнаних Верховною Радою України державою-агресором.
- окремо зазначено проможливість ввезення автомобілів Сполучених Штатів Америки, яка хоча і не є учасницю Угоди, але в України запроваджено визнання їх результатів оцінки відповідності вимог безпеки у тому рахунку і екологічної.
Наявність такої норми в законопроєкті обґрунтовується відсутністю механізму визначення рівнів екологічних норм в рамках процедури обов’язкового технічного контролю, а також створює можливість Уряду встановлення більш ефективних інструментальних методів контролю екологічних характеристик транспортних засобів, що були у користуванні, відповідно до міжнародних договорів та Директиви 2014/45/ЕС.
mdoffice.com.ua